يا هناك ، زملائه عشاق المحرك! أنا مورد للكتلة المحركية الكاملة ، وغالبًا ما يتم طرح بعض الأسئلة المثيرة للاهتمام. كان أحد أكثر الأشياء الفضولية في الآونة الأخيرة ، "هل يمكن استخدام كتلة المحرك الكاملة في لعبة الثلج؟" حسنًا ، دعنا نغوص في هذا الموضوع واكتشف.
أولاً ، دعنا نتحدث قليلاً عن كتلة المحرك الكاملة. تم تصميم كتل المحرك هذه مع وضع مجموعة محددة من الميزات والأداء. لقد تم بناؤها لتشغيل مجموعة متنوعة من المركبات ، وخاصة السيارات. على سبيل المثال ، لديناالمحرك طويل كتلة SQRF4J16 LBENG - 1341 لشيري OMODA1.6T TIGGO7 1.6T. تم تصميم كتلة المحرك هذه لتقديم توازن جيد بين الطاقة وكفاءة استهلاك الوقود لنماذج Chery هذه. لقد حصل على بئر - التفكير - خارج التصميم الذي يأخذ في الاعتبار ظروف القيادة العادية التي تواجهها السيارات عادة ، مثل حركة المرور في المدينة ، وتجول الطرق السريعة ، وما إلى ذلك.
الآن ، دعونا نغير تركيزنا إلى عربات الثلج. عربات الثلج هي لعبة كرة مختلفة تمامًا. أنها تعمل في بيئات باردة للغاية وقاسية. يجب أن يكون المحرك الموجود في سيارة الثلج قادرًا على البدء بسهولة في درجات حرارة بتفانية ، ويقاوم الاهتزازات والهزات من الركوب على الثلج والثلج ، ولديها إنتاج عالي الطاقة للتنقل عبر الثلج.
أحد العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها هو نظام التبريد. عادةً ما يتم تصميم Chery الكامل كتلة المحرك لنظام التبريد السائل الذي تم تحسينه لدرجات حرارة التشغيل لمحرك السيارة. في عربة الثلوج ، تختلف متطلبات التبريد. غالبًا ما تستخدم عربات الثلج الهواء - التبريد أو مزيج من أنظمة التبريد في الهواء والسائل التي تكون أكثر ملاءمة للهواء البارد في بيئة التشغيل الخاصة بهم. إذا أردنا استخدام كتلة محرك Chery في عربة الثلج ، فسيحتاج نظام التبريد إلى إعادة هندسة تمامًا. خلاف ذلك ، يمكن للمحرك ارتفاع درجة الحرارة ، مما قد يؤدي إلى أضرار جسيمة وعمر قصير للغاية.
جانب آخر مهم هو توصيل الطاقة. تحتاج عربات الثلج إلى تسارع سريع وقوي للتجول في الثلج. يتم ضبط منحنيات عزم الدوران والطاقة في كتلة محرك Chery لخصائص القيادة للسيارات. قد لا يكونون قادرين على توفير القوة الفورية التي تتطلبها عربة الثلج. على سبيل المثال ، عندما تحاول تسلق ثلج - تلة مغطاة على عربة ثلج ، فأنت بحاجة إلى الكثير من عزم الدوران المنخفض على الفور. قد لا يتمكن محرك السيارة من تقديم هذا النوع من الأداء دون بعض التعديلات الرئيسية.
دعنا نفكر أيضًا في نظام التشحيم. في الطقس البارد ، يحتاج الزيت في المحرك إلى التدفق بسهولة لتليين جميع الأجزاء المتحركة. يتم تعيين متطلبات لزوجة الزيت لكتلة محرك Chery لدرجات حرارة تشغيل السيارات العادية. في عربة الثلوج ، يحتاج الزيت إلى انخفاض اللزوجة في درجات حرارة منخفضة لضمان التشحيم المناسب. لذلك ، فإن استخدام كتلة محرك chery في عربة الثلج سيتطلب نوعًا مختلفًا من الزيت وربما حتى نظام تزييت معدّل.
ومع ذلك ، ليس كل شيء الموت والكآبة. مع بعض التعديلات الواسعة ، قد يكون من الممكن استخدام كتلة محرك كاملة في لعبة الثلج. إذا كنت ميكانيكيًا من ذوي الخبرة حقًا أو متحمسًا للهندسة ، فيمكنك إجراء التغييرات اللازمة. ستحتاج إلى تعديل نظام التبريد ، وضبط توصيل الطاقة ، ورفع نظام التشحيم. لكن هذا ليس بالأمر الهين. سيتطلب الأمر الكثير من الوقت والمال والمعرفة التقنية - كيف.
لدينا أيضًا كتل محرك أخرى في مخزوننا ، مثلمحرك طويل بلوك سوزوكي G16B البنزين 4 أسطوانات لـ Grand Vitara Swift Vitara 1.6Lوكتلة المحرك OEM 15S4U لـ MG ZS 1.5L. على الرغم من أن هذه هي المصممة أيضًا للسيارات ، إلا أن نفس المبادئ تنطبق عند النظر في استخدامها في لعبة الثلج. سيحتاجون جميعًا إلى تعديلات كبيرة للعمل بشكل صحيح في البيئة الفريدة لبقرة الثلج.
لذلك ، للإجابة على السؤال ، "هل يمكن استخدام كتلة المحرك الكاملة في لعبة الثلج؟" الجواب المختصر هو ، هذا ممكن ولكنه صعب للغاية. سيتطلب الأمر الكثير من العمل لجعله مناسبًا لظروف التشغيل الخاصة بالثلوج.
إذا كنت متحمسًا للمحرك يبحث عن كتل محرك لمشاريعك ، سواء كانت سيارة أو كنت قد تم تعيينها حقًا في فكرة تعديل محرك لعربة ثلجية ، أحب التحدث معك. لدينا مجموعة واسعة من كتل المحرك التي يمكن استخدامها مع التعديلات الصحيحة. لا تتردد في التواصل ودعنا نناقش احتياجاتك وكيف يمكننا العمل معًا للعثور على أفضل حل لمشروعك.
مراجع:
- المعرفة العامة لمبادئ هندسة السيارات والثلوج.
- مواصفات الشركة المصنعة لمحرك كتلة chery الكاملة ، المحرك الطويل Suzuki G16B ، و OEM OEM 15S4U.